Fenêtre et porte-fenêtre coulissante, à rupture de pont thermique par barrette.
- - Largeur du montant central 38mm.
- - Dormant tubulaire - 2 rails : largeur : 55mm / hauteur : 46,2 mm.
- - Monorail : largeur : 51mm / hauteur : 47mm.
- - 3 rails : largeur : 100mm / hauteur : 46,2mm.
- - Etanchéité par joint brosse.
- - Bi coloration possible sur dormants et ouvrants.
- - Dormant monobloc 2 rails pour doublage 100, 120, 140, 160 mm.4 rails 144,8 H 47 mm.
Un profilé de jonction réduite spécifique (CONCEPT BREVETE) est proposé en option sur les châssis coulissants 2 vantaux sur 1 rail (galandage), 4 vantaux sur 2 rails, (traditionnel ou galandage), 6 vantaux sur 3 rails (traditionnel), etc…-La masse d'aluminium visible est nettement réduite, passant de 147 mm à 88 mm.- Le clair de vitrage est optimisé.- L'intégration d'une serrure avec cylindre est possible permettant ainsi un accès par l'extérieur.
Vitrage :
De 8, 20, 22, 24 et 26 mm, montage portefeuille, hauteur de feuillure 20 mm, garniture d'étanchéité conforme au DTU 39.
Vitrage à isolation renforcée, phonique, retardataire d'effraction ou encore anti-effraction, voir même auto-nettoyant, une multitude de solution s'offrent à vous
Fermetures :
D'origine 1 point de fermeture par coquille simple ou double avec possibilité de fermeture à clefs par l'extérieur. Possibilité de Serrure 2 points ou 3 points suivant la hauteur du vantail (en option). Le mécanisme est intégré dans le tubulaire du profilé (pour la serrure 2 ou 3 points, possibilité de fermeture par cylindre Européen).
Protection et couleurs :
Par anodisation bénéficiant du label "QUALANOD, AWAA, EURAS", teinte naturelle et teinte bronze. Par thermolaquage polyester bénéficiant du label "QUALICOAT", l'épaisseur minimum de la protection est de 60 microns pour les surfaces continuellement visibles, teintes RAL et TERRA CIGALA qualité Bord de mer. GARANTIE 10 Ans.
Chariots de roulement :
Galets de 25mm sur roulement à aiguilles, simples ou doubles, réglables ou non, montage par vis pression. Démontage aisé suivant norme 24.301. Les charges maximales de vitrage admissibles sont de 160kg par vantail suivant la configuration retenue.